Модель паровой машины с деревянным котлом

Данная модель паровой машины выполнена в Англии  в 19 веке. Она состоит из котла и механизмов, вмонтированных в деревянную подставку. Деревянный корпус котла венчает медное навершие с трубой. Из самого корпуса отходят две медные трубки, одна из которых подсоединена к латунной турбине, а вторая – к поршню. В нижней медной части котла находится отсек для спиртовки. Принцип работы паровой машины заключается в горении топлива, в результате которого образуется пар. Благодаря давлению, из парового котла пар направляется по встроенной трубочке и крутит колесо турбины.

В 18 веке паровой двигатель являлся энергетической основой промышленной революции, а на сегодняшний день модели паровых машин стали объектами коллекционирования, олицетворением пытливости человеческого ума и его тяги к изобретениям. Промышленная революция началась в 18 веке вместе с изобретением эффективного парового двигателя в Великобритании. Первая паровая машина была способна выкачать воду из глубокой шахты под давлением горячего воздуха. Это революционное изобретение нашло свое применение в качестве приводного двигателя в насосных станциях, в локомотивах, паровых судах, автомобилях и других транспортных средствах. В дальнейшем, паровые машины были вытеснены с технического рынка более современными изобретениями. Тем не менее, паровые турбины, которые формально можно назвать правнуками парового двигателя, до сих пор используются в качестве приводов генераторов электроэнергии.

Представленная модель паровой машины является редким коллекционным экспонатом, который будет напоминанием о головокружительном прогрессе науки и искусства, и подчеркнет изобретательный вкус его обладателя.