Модель паровой машины V.Castel

Антикварная модель паровой машины

Клейма:
V. Castel, 1906 – Caen - клеймо в прямоугольном щитке расположено на задней части корпуса машины. Автор модели - V.Castel, двигатель был сконструирован во Франции, в городе Кан в 1906 году.
Decret du 2 Avril 1926 - медаль свидетельствует об указе Президента Франции от 2-го апреля 1906 года о регламенте изготовления и работе паро - и газовых котлов и установок высокого давления. Такая медаль присуждалась машинам, которые соответствовали новым постановлениям регламента.

Модель подвижного локомотива, использующая в качестве двигателя паровую машину, выполнена во Франции в начале 20-го века, ее корпусная часть сделана из стали и чугуна, такие детали, как инжектор, пробирные краны, манометр – из бронзы и латуни, а дымовая труба покрыта медным навершением.

Механизмы и дизайн антикварной модели паровой машины передают величие промышленного прогресса эпохи Модерна. На рубеже 19-20 вв. формируются новые представления о красоте, образ машины и двигателя находит свое место в области искусства. Так, итальянский художник-футурист Томазо Маринетти возвеличивает изобретение гоночного автомобиля, который «по красоте не сравнится даже с Никой Самофракийской». Действительно, блестящий стальной корпус и инженерное совершенство конструкции двигателя позволяют смело называть этот механический агрегат символом скульптуры нового времени.

Впечатляющие размеры данной «механической скульптуры» и ее техническая мощь наглядно демонстрируют процесс работы механизма.

Это уникальное произведение научной мысли является редким коллекционным экспонатом, который будет напоминанием о головокружительном прогрессе науки и искусства, и подчеркнет изобретательный вкус его обладателя.